
DIRGAHAYU REPUBLIK INDONESIA
12 Agustus, 2008
Tolok Ukur efektivitas Pengelolaan SDM
5 Agustus, 2008
Secara umum fungsi dan peran SDM dalam organisasi dimulai dari hal-hal yang menyenangkan seperti pengadaan, pemeliharaan dan ada saatnya untuk melakukan aktivitas evaluasi. Semua itu berujung pada tindakan-tindakan yang kurang menyenangkan seperti evaluasi kinerja dan pemutusan hubungan karyawan.
Memang tiap-tiap organisasi mempunyai tolok ukur sendiri-sendiri dalam mengelola SDM-nya, dilandasi atas tingkat urgensi dari kebutuhan organisasi tersebut. Ada organisasi yang meletakkan perencanaan SDM sebagai aspek yang paling penting dalam pengelolaan SDM. Ada juga organisasi yang meletakkan fungsi pemeliharaan sebagai aspek terpenting. Namun, ada juga organisasi yang melihat fungsi terakhir dari pengelolaan SDM, yaitu evaluasi sebagai yang terpenting, terutama jika organisasi tersebut dalam masa-masa kejenuhan.

Dam Ponre-Ponre, Dam Dengan Type Concrete Faced Rockfill Dam (CFRD)
11 Juli, 2008
Dam Ponre-Ponre merupakan dam ke-2 di Indonesia yang menggunakan konstruksi CFRD setelah Dam PLTA Cirata.
Data proyek dam Ponre-Ponre :
Nama Proyek : Ponre-Ponre Dam
Lokasi : Kec. Libureng & Kahu, Bone, Sulawesi Selatan
Type dam : Concrete Faced Rockfill Dam (CFRD)
Bengunan pelengkap : Spillway, Diversion Tunnel, Intake dan Outlet Tunnel, Steel Bridge
Tinggi : 55 m
Kapasitas reservoir : 41 juta m3
Pemilik Proyek : PPSA Jeneberang Departemen PU
Konsultan : Nippon Koei, Ltd
Kontraktor : HAZAMA – BRANTAS ABIPRAYA JO
Sumber Dana : JBIC
Bangian utama dam beserta bangunan-bangunan pelengkapnya dapat dilihat pada gambar di bawah ini :

Pekerjaan concrete di tubuh dam yang menjadi ciri khas konstruksi CFRD dapat dibagi menjadi 4 bagian (dimulai dari bagian yang terletak paling bawah) :
1. Concrete Plinth
Pada prinsipnya, plinth berfungsi sebagai pondasi utama sebuah bendungan type CFRD. Rumus untuk menentukan tebal plinth (T) adalah :
T (meter) = 0,3 + 0,003 H
H = tinggi genangan air waduk
Typical design dari plinth dapat dilihat pada gambar di bawah ini :

Type plinth yang digunakan bergantung kepada besarnya garis design, seperti terlihat pada gambar di bawah ini :

Selain rebar, jenis material yang “tertanam” di dalam concrete plinth cukup banyak macamnya, diantaranya adalah : PVC waterstop, Copper waterstop (waterstop tembaga), Neoprene Rod Ø 12 mm, Neoprene Filler, Felt Strip, Soft Timber 12 mm, Mastic Filler dan PVC Hypalon Sheet.
(bersambung)

Proses Pelaksanaan Pembangunan Gedung
21 Juni, 2008Ada beberapa tahapan-tahapan dalam pelaksanaan perencanaan suatu gedung. Tahapan pelaksanaan proyek ini harus disusun sedemikian rupa mulai dari pengerjaan awal hingga finishing (jika pengerjaan proyek hingga finishing). Semuanya ini disusun didalam Time Schedule. Tahapan-tahapan dan berapa lama pengerjaan proyek tersebut disusun dahulu sebelum pelaksanaan, sehingga proyek tersebut dapat berjalan sesuai rencana dan tepat waktu.
Pekerjaan Pembersihan
Pengerjaan dimulai dari pembersihan lapangan dan pemerataan permuakaan tanah seperti yang telah direncanakan. Bahkan kalau perlu dilakukan pengerukan dan pengurugan tanah, setelah itu tanah dipadatkan.
Pekerjaan Pondasi
Setelah tanah bersih dan rata, dilanjutkan kemudian dengan pemancangan tiang pondasi, yang biasa disebut dengan Tiang Pancang. Sebelum pemancangan ini, perlu ditentukan dahulu titik-titik pondasi tersebut. Setelah titik-titik pondasi ditentukan, barulah proses pemancangan dapat dilakukan. Proses pemancangan ini harus sangat diperhatikan, karena saat proses pemancangan, dapat terjadi berbagai kesalahan. Operator mesin pancang diharapkan terus mengontrol posisi tiang pancang. Dalamnya pondasi tiang pancang yang tertanam di dalam tanah tergantung dari jenis dan kondisi tanah tersebut, karena pondasi tiang pancang harus berdiri di atas tanah yang keras. Jika proyek berada di daerah tanah rawa, pondasi tiang pancang tertanam lebih dalam. Sebagai contoh jika proyek berada di daerah Jakarta Utara, yang merupakan tanah rawa, pondasi tiang pancang akan tertanam sangat dalam. Lain halnya jika berada di sekitar Jakarta Selatan, yang mempunyai tanah lebih keras, pondasi tiang pancang tertanam tidak terlalu dalam.

Mengenal Cable-Stayed Bridge
19 Juni, 2008Kutipan berita dari situs Departemen Pekerjaan Umum :
http://www.pu.go.id/index.asp?link=/humas/news2003/ppw130608gt.htm

PEMBANGUNAN SURAMADU CAPAI 82 PERSEN
Pembangunan Jembatan Surabaya-Madura (Suramadu) saat ini telah mencapai progres penyelesaian 82%. Saat ini pembangunan jembatan memasuki tahapan penting yakni pemasangan kabel baja pada bentang utama jembatan. “Dari segi teknis yang paling kritis adalah pemasangan kabel ini.” kata Direktur Pelaksanaan Jalan dan Jembatan Wilayah Barat Ditjen Bina Marga Departemen PU Hediyanto, di Jakarta, Jumat (13/6).
Pengerjaan bentang utama jembatan sepanjang 818 meter di lakukan oleh kontraktor dari China, sementara untuk jembatan penghubung dilakukan oleh kontraktor Indonesia. Namun untuk mempercepat penyelesaian pembangunan jembatan penghubung, pengerjaannya juga dibantu oleh kontraktor China. Panjang jembatan ini adalah 5,4 Km dan ditargetkan dapat selesai pada April 2009. Hadirnya Jembatan Suramadu selain memberikan efisiensi biaya angkut dan waktu tempuh kendaraan juga dapat menjadi landmark dan menjadi daerah tujuan wisata.
Untuk memperindah Jembatan Suramadu pada malam hari, menurut Hediyanto pihaknya telah mengusulkan dilakukan pemasangan lampu-lampu sehingga akan menambah sisi artistik jembatan yang dibangun dengan biaya yang cukup mahal tersebut. Selain sisi artistik, pihaknya juga sudah mengusulkan kepada Bappenas pemasangan alat monitoring dan pembuatan museum. Alat monitoring akan digunakan untuk memantau kondisi jembatan dan mengetahui lebih awal bila terjadi kerusakan. Sementara museum akan digunakan sebagai dokumentasi perjalanan pembangunan Jembatan Suramadu. (gt)

Video animasi Jembatan Suramadu :
Video pembangunan cable stayed bridge di Incheon, Korea Selatan :
Apa dan bagaimana jembatan type CABLE-STAYED ini dibangun ?
Silahkan download 2 materi PowerPoint ini (Read Only) : Download, Download


KLIK ICON DI BAWAH INI UNTUK MASUK KE FORUM DISKUSI
